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在一定意义上可以说正是企业自身的实力决定了企业获得融资的能力。而衡量一个企业的实力并不是看它的总资产有多少，看它的规模有多大，重要的是要看它的净资产有多少，看企业的资本金有多少，也就是要看它的负债率水平是多少。因为这是决定企业偿债能力的基础所在。

“银行系”险企的增资频率以及增资额不断创新高，到底是因为“偿二代”压力，还是真的想谋求更大的发展机会？背后的原因值得深究。作为“银行系”险企，中邮人寿保险股份有限公司（以下简称“中邮人寿”）以增资50亿元位列今年上半年险企增资额第一位。除中邮人寿外，同样具有银行“血统”的交银康联人寿保险有限公司（以下简称“交银康联”）也增资了30亿元。

因此在那个时候，企业的资产负债率通常不会太高，所谓企业高杠杆的问题、融资难的问题一般也就不存在。——拨改贷之后，一定程度上有助于解决国有企业资金吃大锅饭，资金使用效率不高的问题，有助于把银行和企业各自办成自担风险、自负盈亏的市场主体，但问题是没有随之建立起企业资本金的补充机制，这就造成了企业随着生产的发展，随着规模的扩张，杠杆率（负债率）不断上升。

摒弃过往打价格战的方式，塑造航运产业链新生态、新格局，这正是许立荣和中远海运所期望的。“这一生态圈，既涵盖航运企业、码头运营商，也包括物流服务提供商、铁路经营者、航空企业等现代供应链各方面的利益相关者。”2018年4月9日，在博鳌亚洲论坛自设立以来首次举办的以物流为主题的“物流的变革”分论坛上，来自全球物流供应链及上下游企业界代表、相关方围绕变革中的物流业进行了广泛深入地讨论，并就如何构建高效的物流供应链达成了共识。论坛上，许立荣指出，物流行业从市场、需求、能力和理念等四个方面都发生了根本的变化，行业的广度和深度都在不断拓展中。当前，物流业的发展理念突出地体现为“两个聚焦”：一个是创新理念不再聚焦于传统要素，而是“聚焦”于区块链、新能源、航运电商等新技术、新载体。另一个是服务理念不再聚焦于单一要素、自有要素，而是“聚焦”于一站式、集成化、全程服务。纵向整合、跨界合作、集群竞争正在成为业界共识。

224万余元违约金是如何算出的？224万余元的违约金如何计算而来？朝阳法院认为，本案中，刘冬屯曾在宅急送公司工作17年，最高职位为副总裁，与安迅公司签订的劳动合同期限为3年，担任总裁，工作1年后再次入职宅急送公司，职位亦为总裁，其职务重要且特殊，对两公司的运营及发展影响巨大，较之一般的劳动者，应负有更谨慎的注意义务。刘冬屯若遵守竞业限制协议2年，安迅公司应向刘冬屯支付的经济补偿为112万余元。若按双方约定，刘冬屯违反竞业限制2年应支付安迅公司的竞业限制违约金为337万余元。刘冬屯在安迅公司工作一年收入为187万余元，年薪丰厚，其违反竞业限制义务入职宅急送担任总裁而获得的收入亦十分可观。

合生创展在规模上的停滞不前有着多方面的因素。朱孟依更注重资产升值和利润、慢周转、大盘模式等等都是贴在合生创展身上的标签。不过，合生创展发展史上的转折，离不开在投资京津新城上的失误。合生创展热衷开发大盘。借助早期广州华景新城项目成功开发经验，合生创展陆续开发暨南花园、愉景雅苑等多个大型项目。2001年，合生创展在北京拿下5块大型开发用地，总面积达到270万平方米；次年，布局延伸至上海、天津，积累了大量土储，一时风光无两。