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任正非透露，华为是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉，永远不会跨界。“我们永远不会造汽车，我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的。但不是车，要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。”人工智能可能有泡沫，但不必害怕

在11月9日召开的第十届财新峰会上，中国国际金融股份有限公司首席执行官及管理委员会主席毕明建直言，科创板采取的强制跟投制度，并不符合市场运行的基本原则。在毕明建看来，科创板发展过程中暴露的问题，需要采用市场化方式解决。过去在新股定价过程中，证券公司与发行人的关系比较密切，与投资者联系不那么紧密。因而容易在定价层面形成系统性误差，导致买卖双方的不平衡。目前科创板为应对这一问题采取的办法是强制券商跟投。“全世界没有一个市场是这样做的，也不符合市场的基本原则，我们是中介机构应该平衡买卖双方”。

汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes表示：“尽管去年股市大幅下跌，但5月份的增长令人鼓舞，并表明市场正开始回归更自然的运行速度。”汽车经销商贸易机构表示，电动汽车的持续表现为“特许经销商在部分日益增长的市场中成为领导者提供了机会”。

若申请人的产品不属于药剂、生物制剂或医疗器材（包括诊断学）类，有关产品可因应个别情况纳入“其他生物科技产品”类而考虑（指引信HKEX-GL92-18 第3.4 段）。若申请人的产品有监管机制监管，联交所会要求申请人对照监管机制的规定证明其符合第3.4 段的要求。倘若“其他生物科技产品”类产品并无任何监管机制作规管，以致没有外部目标及目标框架可评估产品的开发进度以及审查水平、科学精确度及重要性，则联交所会考虑其他因素，例如：

除了福奇博士外，美国十几个情报及安全机构的“总协调”机构，也就是美国国家情报总监办公室近日也发表声明说，美国情报界认同广泛科学共识，新冠病毒非人造或经过基因修改。蓬佩奥本身就是美国中情局的前局长。所以在5月3日的采访中，主持人怼蓬佩奥：“情报部门说了，病毒不可能是人造的。”蓬佩奥回答说：“我看到了他们的分析，看到了公开发布的报告，我不否认他们的准确性。”

刘伟杰：从交易的角度来看，一方面，投资者应该理性参与价值投资，对于业绩持续增长、股价没有大幅拉升的优质成长股，预盈预增的股票可以适当逢低左侧买入并波段持有；而对于近期集中上市的“独角兽”企业，个人投资者参与这类次新股切忌盲目跟风追涨，要注意控制切入节奏，并做好逢高获利及时减仓和止盈，保护好利润。