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此外，盛毅也表示，本地建高校有助于减少城市产业与研究单位在科研成果转化方面的协调成本。比如，转化过程中存在的问题，双方可以及时沟通，没有空间上的阻隔，也更少协作上的障碍。后续相关配套技术方面，城市也可较为方便地向研究单位提出本地的需求。“服务的时效性、频度、深度这些都不一样。（以前要上外地找的专家），现在就到你家门口了。”盛毅比喻道。

与此同时，部分省份业已开展的产业升级正在对接国家推动的“新经济”战略，这或许意味着它们在未来有望拥有更多的上市公司。上市公司数量分布Wind数据显示，拥有上市公司最多的省份为广东，截至2018年5月3日，该省上市公司达到577家，占全国的16.42%，位居全国首位，与其经济总量成正比。

由于当前普通小麦价格稳中有跌，优质小麦价格止涨企稳，优普价差仍呈扩大态势。截至7月底，华北地区优普小麦平均价差为265元/吨，较新季小麦上市初期扩大98元/吨。内外麦市联动效应有限海关数据显示，2018年6月我国进口小麦31万吨，上月为63万吨，上年同期为45万吨；2018年上半年我国共进口小麦187万吨，上年同期为263万吨，同比减少29%。

特此通告。市场监管总局2019年3月7日责任编辑：贾兆恒据外媒报道，马来西亚总理马哈蒂尔称，关闭马来西亚航空公司是重大的事情，政府会研究关闭、出售或重新注资等选项。据报道，马航一直面临亏损，有人建议将它关闭，但是马哈蒂尔认为，“关闭国家航空马航是很重大的事情，我们会研究是需要关闭、出售或重新注资”。

责任编辑：郭一晨 SF160汇源通信（000586，SZ）二股东发起的要约收购事宜突然遭遇变数，原本结成一致行动人的两收购方被曝出沟通不畅、合作关系暂停。4月11日晚间，汇源通信发布公告称，公司要约收购方之一的安徽鸿旭新能源汽车有限公司（以下简称安徽鸿旭）发来声明称，至今未获悉上海乐铮网络科技有限公司（以下简称上海乐铮）愿作为安徽鸿旭要约收购一致行动人的主要目的，且3月8日后与上海乐铮的主要负责人蒯乐失去联系。为此，安徽鸿旭决定暂时搁浅双方的合作关系，并考虑终止本次要约收购。

在航空股投资上面，巴菲特和蠢猪没有区别，很久很久以来，巴菲特在航空股上面吃了一个又一个亏，可是总幻想着“这次真的不一样”，终于，又被抽了一个耳光。中国投资领域这样的蠢猪也很多，总是幻想投资航空公司可以赚钱。但是中国的投资人要更聪明，他们是价值投机，赚一把“预期差”就走，比巴菲特高明多了。